“当然,你也可以自己回去取。”
这时候汽车行驶到一片石子路,
车子只能开到十几迈,
人依旧被颠簸的摇来晃去。
即使从不晕车的林西辰,
也被晃悠的有些恶心。
幸好这段路不长,
很快就走上了平坦的柏油马路。
虽然深处沙漠腹地,
却只见公路,
不见沙漠,
因为都被两旁的灌木林给遮挡住了。
来之前,林西辰也做过功课,
沙漠这个特殊地带,
可以种的植物不多,
大多数就是耐旱的一些,
胡杨,梭梭,和红柳等。
即便是有适合耐旱的植物,
前期的维护也必不可少,
从种子到能够不需要人工维护,
需要几年甚至十几年的时间,
不过一但等到这些树成年,
尤其是胡杨树,
会在周围自己发出小枝丫,
一棵树就能自己长成一片树林,
能稳固方圆十几米的土壤。
此时公路两旁,
俨然形成两道绿色长城,
挡住了视线,
也挡住了风沙的侵蚀,
避免流沙将公路掩埋。
这都归功于守在公路两旁的,
巡护防护林的守井人,
没有他们的守护和默默付出,
就没有这条绿色长城。
也就没有这条畅通无阻的流沙里的公路。
现在这些沙漠公路,
已经成了网红景点,
每年都有不少人,
不远万里驱车来此,
探索沙漠的神秘景色。
其实这些路建立的初衷,
是为了解决新疆与外界交通的问题,
自从有了这些穿越死亡之海的绿色通道,
人们出行时间大大缩短,
由原来的两天,
到当天可以来回,
可谓是大大加快了当地的经济发展。
林西辰所在的这条公路全长500多公里,
是沙漠公路中最长的一条,
这条路中一共108个水井点,
每个守井
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