就连水山的旅游项目和市里的利民小额贷款公司、通达公路管理有限公司，陈康杰也是在去看望何保国和赵月香夫妇的时候才得以顺便去参观一下。

位于水山的宋城和欢乐谷已经进行的差不多了，他们会和六只的黔中游乐园稍晚于中华园在94年的中下旬开放，欢乐谷和欢乐园计划在94年劳动节开放，水山宋城和六只的唐城可能会晚到国庆节，之所以会晚那么久，关键就在于人员的培训。

这两个地方牵扯到很多的历史习俗和古代的生活方式，所以那些从各地招聘來的具有高中文化水平的员工还需要在那些历史学家，民俗学家和文学家的教导之下培训大半年，除了语言沒法复制当时处在长安和开封的当地方言而用普通话代替以外，其余的都要尽可能的还原历史，甚至于部分员工都要之乎者也的学习一些古文和诗词，增加自己的涵养，旅游集团还要从服装厂订购男女各款式的古代服装上万套，大多数是需要提供给游客的。

不过陈康杰知道，这些都还只是初级的，要达到自己需要的效果，只能在一边试验一边整改很长时间之后才会有可能。

至于同时开工的水瀑高速和水盘高速，因为有着良好的资金保障，在工程难度很大的情况下，还是完成了一大半，最快可以在94年底通车，最晚也能在95年实现完全通车。

对于工程进度的紧抓落实方面，元培云还是有能力的，欧阳震华从香港聘请來的监理公司一直矜矜业业的跟进工程的质量。

中途曾经有一些工程承包企业企图行贿他们，以图通过偷工减料降低工程质量來谋取更多的暴利，都被他们给拒绝了。

这到并不是香港公司就不食人间烟火，而是他们盯上了省里面正在做的《未來十年省内交通发展规划纲要》，他们从小道消息得知这里面光高速公路就会超过4000公里，这对他们來说那可是肥得不能再肥的一大块肉，虽然说这个《纲要》还在起草，很多路网还在规划，数据还在测算，要95年才会正式出台成正式的文件并且落实，可是他们还是不想因小失大，一旦前面的两条高速出了质量问題，他们就别想再获得后面的监理合同了，这是他们老总在和欧阳震华签订合同的时候欧阳震华的原话，因此这位老总隔三差五的就会从香港飞來督战。

总之呢，这段时间陈康杰是既清闲又忙碌，周一到周五，他就可以安心上课，放学了还可以和自己的那些伙伴们玩耍，顺便逗逗范雪熙和邓敏两位小美女，可是一到周末就很难看得到他了。

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