这次全国最轰动的招聘活动，使得宏远这边花费了几百万元，光说报销应聘者來回的路费就近百万，还得提供住宿和餐饮等等，幸好陈康杰他们是大客户，得到了很大的折扣，否则花费会更多。

虽然花了几百万万，可是相对于收获來说，还是很划得來的，在汽车项目上，就招聘到了三百多人，其中五十人是研究院的科研人员，其余人是各环节的工程师，三百多人中，超过一半以上都具有硕士及以上学位，差不多三分之一具有博士学位或者高级职称，不少还是海归派。

在飞机项目上面只招聘到了百來人，从学历角度來说，也都不低，全部具有大学及以上学历，留学归來的也有十几位，虽然不是大飞机设计专业，可是也全都是和航空航天相关的学科，北方航空航天大学，金陵航空航天大学的一批优秀研究生毕业生也在里面，有十來位是在国家航天航空科技集团担任高级高级管理职位和研发职位的精英，他们是政府故意放水來的，否则沒有政府的默许，他们想走也走不了，还有20多人之前参与过运十研发制造的科学家和工程师过几天也会來报道汇合，苏联那边挖到的27名大型飞机科学家和工程师也会转道欧洲再经香港到内地。

除了这两个大项目的技术人才和管理人才，陈康杰他们还专门花半天的时间面试了半导体，软件，通讯等方面的专业人才，这些都是招聘广告里面提到的，陈康杰不指望能找到什么太顶尖的科学家或者工程师，毕竟此时这些领域国内都还是比较弱的，事实上夜确实如此，不过也并非一无是处。

国际顶尖的科学家到是沒几位，但是普通的研究人员到是也來了不少，对于这些具有前瞻性的行业，国内还沒有太过重视，也沒多余的资金投入研发，所以有相关专业背景的技术人才很难出头，既然宏远那么高调的说需要，他们自然就纷纷來了。

樊马克，32岁，英文名叫mike,明珠人，六年前水木大学研究生毕业后进入斯坦福大学攻读半导体制造技术博士学位，四年前毕业后进入英特尔研发中心，在英特尔工作了三年，被聘请回国进入中科院半导体研究所，因为研究经费的缺乏，所以樊马克干得很不顺心，这次宏远的招聘里面有这方面的相关职位，所以就來了，想换个环境看看，实在不行再选择再次出国。

陈康杰面试樊马克的时候，觉得此人除了聪明之外，还有一种灵性和永远不满足的开拓精神，所以陈康杰选择留下他，打算让他主持半导体项目的工作，当然陈康杰这么做，还有两个重要的因素，第一
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