在跟南方动力公司签署技术转让协议的时候，贾鸿渐这才知道这个公司的来头到底是什么——这公司的全称叫做中国南方航空动力机械公司！一听这名字，就知道尼玛这是个军工企业，而且还是个玩儿航空动力的！什么是航空动力？自然就是发动机什么的了！这样一个研制飞机发动机的公司，来研制摩托车发动机，那简直就是妥妥的大炮打蚊子啊！

这个所谓的南方动力，据说1951年就建立了，然后还创造了新中国的第一台航空发动机、第一台摩托车发动机以及第一台轻型工业燃气轮机！甚至毛爷爷都对这个公司亲笔嘉勉过！这样的一个军工集团，旗下更是有活塞、涡喷、涡轮螺旋浆、涡轮轴、涡轮风扇和辅助动力装置等等六个产品类别，而这些产品更是直接供给给直升机动力、教练机动力、运输机动力！看着这个南方动力这么牛，贾鸿渐都真心想跟这公司联合开发研制未来新产品的发动机什么的了！

虽然现在华夏高科里面有不少全国各地军工企业来的工程师、设计人员等等，但是作为汽车行业内最大能的郭崆徽暂时还在忙国家重点实验室的事情，没个人领头的话，再加上其他人还都是第一次合作，这要研究新发动机自然是进展缓慢。可是如果能跟这个南方动力合作研究的话，说不定要度过这个尴尬期就能方便很多了！

不过现在贾鸿渐却不能去找南方动力的人谈这个问题，而是要先搞定公司内的一些设计稿。原来。丁海涛等人在上次的那个不是比拼的“比拼”之后，已经完全放下了整治，从学院派到技术派。设计、工程以及生产线骨干们纷纷结合在一起开始主动的设计起来了华夏汽车公司的第一台小汽车。

他们这帮人的积极性那是相当一个高，设计师和工程师们在设计的时候，旁边的生产骨干们直接就可以凭借着经验提出来各种未来生产中会遇到的问题。然后这样的一个从第一线反馈来的信息又能让设计师和工程师们设计出来更好的产品。这听起来不是挺好的么，为什么这个设计稿还需要贾鸿渐来处理？

原来，他们这帮工程师、设计师们，虽然都是现在国内一流的，不过说实话，现在国内的工业设计水平基本跟国外相差了10-20年左右！也就是说，他们设计出来的东西，也许内在还不错。就是外表看起来太土了！土的掉渣到了连贾鸿渐这种不太介意外表的人那都忍受不了的地步了！

在他们这帮设计师的稿子里面，新一代的华夏汽车开山之作，那长得跟夏利和奥拓简直就差不多——方方正正的，看起来就是跟
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