荆州欲在叶县与方城之间修钢制轨道，海派的反对之声最为强烈。

按照王两全初步拟定的方案，从赊店至叶县县城，里程为三百二十三里，若采用分段施工的方式，需要万余工人施工八个多月，共花费九百二十万圆。

海派最为有力的理由就是，九百多万圆足够造三艘先进的三层甲板战舰，增加三艘主力战舰后，东洋、西洋两支舰队就有足够的实力将势力拓展至东非沿岸。

这可是看得见的利润，比将大圆铺在河南这块鸟不拉屎的地方要实惠得多。

有人反对，当然有人支持。这次，张道涵、朱之瑜等功名派与周望、郭铭彦等老旧派倒是协同一致，强烈支持铺就轨道。

他们支持的理由就五花八门了：加快兵力输运、为陆上交通做出示范、刺激荆州钢铁业的发展、为实现战马战略打下坚实的基础……

尤其是张道涵，厉声指责张兆、陈力子等人，称海派本末倒置，视大汉核心之地不顾，而去争夺蛮夷之地。

争论迅速升级，逐渐波及到荆州、江南及广东的商家。

商家们纷纷动起来，声援修筑轨道交通。这里面，以刚刚买到马连、火烧坪炼钢工坊的洪齐云蹦得最高。毕竟，修筑钢铁轨道将带来广阔无边的钢铁市场。

做木材生意的，自然也在其列。按照工程院的设计，钢轨之下，需要铺设枕木，这是一笔巨大的生意。

紧接着，罗永浩也加入了声援的行列。罗永浩成功抢到了马车工坊，在可以预期的未来，将为轨道交通制造重型车厢。

……

海派的声音逐渐弱了下来，落了下风。

此时，林纯鸿适时站了出来，豪气干云地宣称，未来两年，将在上海、广州造船工坊同时建造六艘?

??级战舰。

林纯鸿如此挥霍大圆，自然有他的底气：金票增发，两亿大圆被纳入囊中；重工坊出售，获利六千万圆。

有了这个承诺，海派自然消停下来，不再反对建造轨道。

自此，轨道交通开始建设。工程院派遣精干力量，开始勘测叶县至汝州、汝州至洛阳、洛阳至西安、洛阳至山西晋城路线，为下一步轨道建设打下基础。

与此同时，汝州的巨型炼钢中心也被纳入计划之中，开始动工建设。

这些都是后话，暂且不提。

自张献忠覆灭之后，汝州就成了荆州的势力范围。汝州知州钱祚徵举人出身，官场上莫名其妙地受
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