<=""> 靠在车后背上，陆为民就下意识的吸了一口凉气，这后脑勺上的包块还没有消退，稍不注意碰上就疼痛难忍，这都是那个女人造的孽。

“陆书记，怎么了？”何明坤和史德生都同时扭头问道。

“没事儿，没事儿，走吧。”陆为民摆摆手，柯丰公路今天正式奠基开工，地委要求全地区各县市的一把手都要到古庆去参加奠基仪式，算是为柯丰公路凑热闹吧。

原本阜临公路县城到葵山段也是今天正式竣工通车，陆为民都只是请宋大成和丁贵江参加，自己都没有去，结果还摊上这么一桩替人家吆喝的破事儿，陆为民心情也很是不爽。

阜临公路分成三段，一段是阜城到葵山段，另一段就是临溪县境内，第三段就是葵山到临溪界这一段。

因为两端这两段都有现成的老路作为依托，只是在原有的路基上进行加宽改造，部分路段裁弯取直新建，所以进度都相对较快。

临溪县境内那一段进度最快，十月份就已经竣工通车，阜城到葵山这一段进度也很快，终于正式建成通车，唯独葵山到临溪县界这一段全是山路，而且原来没有公路，只有机耕道，所以不但工程量大得多，进度也要慢得多，估计要到明年年底才能正式完工，基本上是两倍于这两段的工期。

不过陆为民也很满足了，只要能打通阜头到临溪这个瓶颈，日后阜头的交通条件便上了一个台阶，从丰州这边到宜山和宋州那边的车，便都可走这条线，无需绕行昌州和洛门那边了。

而就像柯丰公路一样。只要这条通往浙西的道路打通，那么丰州在昌州的战略地位立即就要上升两个台阶，都不笨，都能看到这一点，这也是为什么魏宜康不遗余力的促成这一项目，同样也是他为什么毫不犹豫的投入陶行驹怀中的原因。

无他，陶行驹能给他带来更多的资源，让他的前程更光明，当然。陶行驹同样也有需要他的理由，一拍即合。

柯丰公路的主要难关还是在古庆向东穿越黎山和大淮山余脉这一段，尤其是有一段需要穿过黎山尾段，而黎山素以地势险峻著称，即便是尾段。也是悬崖绝壁不少，地质条件复杂，如果要绕过这一段，就必须向南改道穿越大淮山的余脉，工程难度可能要小一些，但是由于路途加长，加上大淮山余脉地质条件也比较复杂。所以工程量则差不多。

奠基仪式选在了古庆县山门镇<="l">。

这里也就是黎山余脉所在，由于地
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