由于发生了人质劫持事件，朱铁军、林振华一行的出国手续办得异常快捷。短短三天时间，整个处理人质事件的工作组已经坐上飞机，经巴基斯坦的卡拉奇转机，飞往与苏丹毗邻的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。他们将从那里再乘车前往南部苏丹的锡雅部落。

当年的传媒不像今天这样发达，而且诸如海外工人被劫持这种坏消息，一般是不会报道出来的。所以，人质事件已经发生了好几天，国内公众对此并不知情。这样一来，当然也就使得汉华重工承受的压力要小得多了。

但公众不知情并不意味着官员也不知情，这么大的事情，肯定是要逐级上报的。从林振华接到来自非洲的电话之后算起，两个小时之内，中央领导已经得知了此事，并责成相关部门成立应急小组，商量对策，化解危机。

一时间，外交部、安全部、军方、外贸部、国家计委、体改委、机械委等部门都忙得鸡飞狗跳。有人开始追究这个项目的来龙去脉，声称批准此项目的部门需要对此负责。还有些人则把矛头直指汉华重工，说他们放着好端端的国内现代化建设不去搞，非要跑到非洲去出什么风头，现在出事情了，相关领导必须受到纪律处分。

外贸部的高祖兴听到这些指责的时候，当即就拍了桌子，说这个项目是自己一手促成的，谁要追究责任，就找自己好了。高祖兴已是奔六的岁数，仕途上没什么指望了，属于敢说敢干的那种人。他在中央各部委里颇有一些威望，口碑也非常好，别人想整他也不容易。有了高祖兴这一发飚，很多人也就不好再说什么了。

接着，国家计委的何海峰也出来说话，表示中国企业走出去是中央领导一贯支持的事情，出现各种事情也都是预料之中的，并不足为奇。他还列出了证据，说明我国过去的对外经济合作或者其他外交活动中，也都出过人员伤亡的情况。这一次只是一个意外事件，而且目前人质还是安全的，追究责任未免太早。

再往后，军方和安全部也发话了，认为类似汉华重工这样的企业在海外开拓市场，对于构建中国的安全格局是有利的，未来还应当继续鼓励。

有这么多人出来说话，那些指责的声音就逐渐弱下去了。最后，各家单位坐在一起，讨论出了一个对策，那就是接受汉华重工提出来的方案，由汉华重工派人前往非洲去与劫持者谈判，听听对方开出的条件再说。

除了汉华重工之外，外交部方面当然也要派人参加。在国内的人员尚未出发之前，中国驻苏丹使馆的工作人员已经前往锡
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