别看伊格尔看着唐少哲的眼光是一脸猥琐之中的敬佩，其实唐少哲一晚的时间可没有白白浪费。他不但学习了费沙社会的各种日常知识，还探讨了本位面最大的八卦。

虽说因此对本位面的人工智能水准越发的羡慕嫉妒恨，可是却也没有被嫉妒之火冲晕了头脑。在探讨间隙，还谈到了有关大明位面所面临的交通难题——当然唐少哲没说实话。

“唔？类似全勤车这种以光合作用为驱动力的大规模陆路交通运输手段？少哲，你这到底是什么意思呀？为什么要采取陆地运输呢？”

不但紫发预警一脸的糊涂，这次就连博览群和爱弥尔和各方面经验都很丰富卡迪雅也没有听懂唐少哲的话，对于所谓的大规模陆路交通运输手段不甚明白。在她们看来，运输当然是只有走空中运输才是最便捷的手段。

无论采取何种水陆运输方式都会受到环境影响，有阻碍就需要绕道，只有空中运输的距离是一条直线。谁都知道，两点之间直线最短嘛！

对于这种认知，唐少哲也很无奈。正如他无法回答农业时代如何才能让大批工人在运输途中吃饭少一点以减少消耗，他确实可以回答说用火车就可以节省运输损耗成本了。

可是你让明代的人如何接受火车的概念？他们根本见都没有见过这种技术产物，如何能听得懂其中的关键？这根本是两个时代之间巨大技术差距所造成的认知不同，阻碍了沟通！

幸好他早有准备，拿出了早就买好的火车玩具。就这样当面给三女摆了出来，顺便辅助以各种说明让她们见识一下什么是火车。最后再解释一下火车的动力体系，然后再问他们能不能将类似的东西改造成全勤车似的依靠光合作用作为动力驱动的类似产品。

这个火车玩具确实让三女表示了惊奇，就像现代人看见一个独玩具车相类似。不过她们更多的态度集中在好玩与否，直到良久后有些玩腻味了才告诉唐少哲说这想法大有可为。

虽然全勤车之中的依靠光合作用作为驱动力的整体功效有限，可是依靠铁路的路轨完全可以带动一长串车厢。不过，类似的设想还需要找更专业的人员来验证。

毕竟全勤车之中的光合作用所能制造的驱动力有限，能带动全勤车跑起来可未必能带动更大的机器。当初研究全勤车的技术，据说可是花了不少时间、精力和金钱。

最重要的是光合作用驱动虽说方便，但是也有极大的限制条件：其一就是产生动力较小，其二则是对环境要求很高——譬如光合作用对于
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