建安八年的动dàng并没有对淮南造成影响，周围的变动最多只是让曹植关注一下，并定下应对之策而已。事实上，整个淮南这一年都在平稳发展，农业、商业、工业三方面已经开始有所交集，并互相影响。

而且，今年也是淮南免田税的最后一年，曹植早前已经定下基调，田税从明年开始恢复，不过只征收十五税一。这可说是一个极低的税率，纵观大汉四百年，只在文景时代才有，后来的田税一路提升。

听到淮南明年开始只征十五税一，所有百姓都松了口气。开始时他们还担心，免了三年田税，曹植会加大税率，让百姓补回来，现在看来显然是他们多心了。

说实在的，曹植对征收田税其实不太感冒。农民们一年辛勤耕作，所得极少，而且其中还有天灾、害虫的损失。就算不征田税，曹植也不会觉得过分。

只不过，这时代毕竟不是后世，对各种突发事件应变度不够。而且现在商业才刚刚起步，单凭商税不可能填补财政支出。

其实这三年来，淮南一直在亏钱。之所以还能支持，主要是开始的时候军队不多，另外曹植拿自己的产业来贴。毕竟天然居、茶坊等数年盈利不少，另外上次兑换小钱之事，曹植从袁绍那里掠夺了大量的钱财。这些钱加上正确的商业操作，倒是勉强能保证刺史府的开支。既便如此，曹植多年来所挣下的家底，基本都赔了进去。

但是，随着张辽三万大军进驻，以及淮南招纳的部分新兵，这种状况若不改变，刺史府直接可以宣告破产了。

田税，其实是一个最实在的税项。它并没有像商税那样有着虚高的附加值全是实打实的。故此，田税一直以来都是最为稳定的税源，不会受外界干扰太多。

而曹植开田税的目的，也是为了保证刺史府有稳定的收入最起码能维持基本支出。接下来的其他部分，还要看商税。

现在的商税仅仅是国内几个州郡之间的贸易，由于战乱过后的关系，这里面能赚的利润不高。当然，这主要还是因为曹植没有昧着良心去发战争财的原因。但随着海外商路的开辟，这种情况应该会得到很大的改观。

与陆上丝绸之路相比，海路是直接跟安息、贵霜那边联系少了中间部分给西域商人赚钱的地方，收益自然更高。除此之外，走海路的成本比走陆路低上一点，危险系数上虽然大些，但如果沿海岸线而行危险自然会降低。再者，南海诸岛还有不少特产，这些都比西域要强。当然，如果两条丝路都打开了，那就更好。

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