九州-新田原空军基地，这座在战火中饱受蹂躏，几乎被完全摧毁了的空军机场在经过中国工程部队连续数日的紧张抢修之后，已经逐步的恢复了生机。

大量的工程车辆仍然在热火朝天的忙碌着，被炸毁了的机场航空塔台依然是一片废墟，穿梭着的铲车将一堆堆的混凝土石块逐步清理运走。满是弹坑的机场跑道早已经被修葺完成，大大小小的弹坑被沙石填埋起来，而后浇灌上速凝混凝土，铺以强化钢板，基本上已经能够承受大型运输机的频繁起降了。基地的清理、修善完成还需要一定的时间。

另一方面，忙碌着的中国工程部队则动用大型工程机械，在原先的机场迫降区开辟出新的起飞跑道；不远处的工地上，众多机械设备正在有条不紊的忙碌施工着，那将是新的指挥塔台所在地。新塔台集合了机场飞行管理、航空管制于一体。

按照中国军方的构想，位于九州岛上的新田原空军基地、鹿屋基地将与琉球群岛的嘉手纳空军基地、读谷基地、那霸基地以及伊江岛野战机场一起构成中国在西太平洋的外线空军基地群，而这只是北方基地群；

在中部，台湾岛上的新竹空军基地、花莲空军基地、嘉义空军基地将和中国大陆的龙田、漳州、厦门等空军基地一起组成一个最为庞大的空军基地群。处于这个空军基地群中间的则是最为天然的海军军港-澎湖海军基地；

在南线，从珠三角延伸出去，海南陵水、榆林直至西沙永兴，庞大的空军基地群由此而形成；

从北自南，以台湾为核心，中国将使得自己的防空警戒圈整体东移数百海里，从而有效的形构成一个早期空中拦截网，对本土大陆形成绝对的制空屏护。

而此时，新田原空军基地显然还没有能够发挥它以后即将发挥的军事作用，但这个时候的新田原基地却已经正处于严密的军事封锁之中。

距离机场十公里之外，武警机动1师的官兵们便拉起了警戒线。成排的拒马，钢筋混凝土浇筑的路障，以及伸缩三角钉阻拦带。缠绕着的铁丝网阻隔起了一切，身着暗色城市作战服、全副武装的武警机动部队荷枪实弹，仔细的检查一切开往基地的车辆，而事实上除了军车之外，任何民用车辆都不得通行。三三两两停靠着的轻装甲车、高机动车上，虎视眈眈的机枪手操控着机枪警惕的注视着四下。

虽然武警机动1师在第1两栖装甲师以及第3海军陆战旅的配合下，对处于占领下的九州岛展开过多次治安肃清作战，但毕竟是在日本的国土上，这个疯狂
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