第四十一章 潜在裂痕

楚克一向比较勤快，虽然作为控制区内唯一在编的直升机驾驶员并没有谁给他固定时间表，但是他每天早上都会自觉的爬起来和士兵们一起晨练，五公里负重越野的时候，他很莫名其妙的打了个喷嚏。卡西迪今天精神不怎么好，所以指定让迪克带队训练，楚克的人缘的不错，没事的时候也愿意带人上天去遛两圈，所以很多老兵和他关系都不错，看到楚克打喷嚏，很多人就嘻嘻哈哈的打趣起来，迪克不像卡西迪那样一本正经，不但没有压制，还跟着开了楚克几句玩笑。楚克知道自己不是猪哥亮，这帮阿兵哥的脸皮厚度也不是江左那帮自恋的文人能比的，这种时候自己再才高八斗，巧舌如簧也斗不过他们，所以干脆脸露微笑保持沉默，就当听唱歌了，只是在心里奇怪自己昨晚又没淘气，不可能感冒啊。

他在队伍里胡思乱想的时候，叶知秋正在楚加奇山脉的草地上咒骂楚克的检修水平，这破玩意飞了不到一个小时就解体坠毁了，要不是他刚好贴着地皮飞，因为正在爬升速度还不快，恐怕三个人都得列入失踪名单。

其实说起来，叶知秋落到现在的地步也实在是比较倒霉，从控制区到山谷走直线的话需要翻越楚加奇山脉，叶知秋当然不会想不开去爬最高峰，事实上他就算是想也绕不了那么远，但是在他看来，uh60连青藏高原都飞上去了，翻个楚加奇山还不是一碟小菜？所以他直接选择飞个直线。

要翻山，当然就得提高飞行高度，国内uh60不少，虽然因为某些原因不能用于军事用途，但是像叶知秋这样的人想用来训练还是很容易的，所以他很快就觉得今天这飞机抖得比正常情况下厉害，似乎是发生了喘震。

对于发动机来说，喘震并不是不可发生的，任何可能使进气流量发生变化的原因都可能导致短暂的喘震，某些大功率发动机在某一段功率调节期内甚至必然有喘震发生，但是像今天这样在衡功区喘震就比较反常了，没人会把发动机的衡功曲线画到喘震区里去。

叶知秋毕竟没有接受过系统的培训，对临时性故障的反应能力不足，所以虽然发现了不妥，但是并没有第一时间降低发动机输出功率，只是让直升机的爬升高度降低了一点，改为沿着山坡飞行。这时发动机喘震带动机体震动，已经出现隐患的旋翼终于超过了疲劳极限，那条旋翼在巨大的扭力作用下发生变形，然后迅速破坏气动布局，改变直升机的飞行状态，又进一步撞击其他旋翼，在不到一秒钟的时间内，整个连锁反应就使得直升机的飞行状
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