武甘霖向梁宏做了汇报，包括荣飞透露的联投准备上也将胡友荣的态度说了。()梁宏没表态，武甘霖催问，梁宏微笑着说，“私营企业在改革开放之后如雨后春笋，姓资姓社的问题在理论界争论不休。偏偏我们身边就孕育了这么个怪胎。你说这是好事还是坏事？”武甘霖和梁宏在工作上比较融洽，说话也就随便的多。

武甘霖说，“要我看是好事。私企的优点比较多，值得国企学习的地方真不少。只要政权在我们手里，就没什么担心的。如果联投真的搞成轿车，省里的工业格局将大变。昨晚我半宿未睡，汽车对于各行业的带动作用是明显的。化工、电子、机械，你想想？我省的工业地位在全国将得到大幅提升。”

“你觉得他们能搞成轿车？”梁宏问。

武甘霖想了想，“我看了他们的发动机生产线，非常先进。说实话，我还是第一次见如此先进的生产线。他们不仅只考虑了重车的机子，更兼顾了轿车的机子。汽车的核心部件就那么几个，发动机和变速箱都有了，车体、底盘的难度比这个小多了。只要资金到位，我认为可以。”

“荣飞跟你提钱的事了？”

“没有。他只字未提。”

“哦。他跟香港荣氏的关系很好，拉上荣氏一起搞也说不准。”梁宏沉吟片刻，“甘霖同志，就重汽的配套关系而言，我认为还是按市场规律办事的好。省政府不宜搞行政命令。”

“可是，家门口的产品不用却要上千公里建配套？成本考不考虑？供货的及时性和售后服务考不考虑？”

“那是要考虑的。不过不应该让我们替他们考虑。是不是？”

梁宏摆明了置身局外。胡友荣的态度又放在那里，武甘霖知道荣飞等人的愿望八成要落空了。他一直做行政管理，与胡友荣那种政客不同，出发点更多的是本省的经济发展而不是政治问题。

“梁省长，真是可惜了。”武甘霖不隐瞒自己的立场。

梁宏微笑不言。

梁宏的城府比武甘霖深的多，涉及政策走向的事不愿多谈。他曾在中央部委任过副部长，上面的消息灵通的很，指导中央在某些领域的争论很激烈。联投在北阳甚至全省都是一个另类，几乎未利用任何官场资源（比如贷款）就做成了庞然大物，偏偏与官场又有若隐若现的联系。梁宏内心是支持新都的发动机与北阳重汽实现配套的，但胡友荣的态度是明确的，省委常委中，不乏支持胡友荣观点的领导。而G省的老大——省委书记李建斌一直不亮明自
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