第903章 研制一代设计一代

“前掠翼飞机最大的缺点就是机翼结构强度的问题，这个问题到现在为止还深深烦恼着众多的研究组织。当前掠翼飞机达到一定速度时，外翼会因为空气阻力向两侧扭曲变形，而随着机翼迎角的增大，这种弯曲发散现象会进一步加重，逐渐形成一个恶意循环，当速度到达某个临界后，就很容易发生机翼折断的现象。解决这个问题主要就是增大机翼的结构强度，而现有的材料即使强度最高的钛合金，在以现代三代战机的均速条件下，也需要增加架构体积和密度，就如同本来是一根筷子支撑着机翼，现在使用两个筷子，但这种方法却增加了重量，这对飞机来说，无疑是一个非常明显的败笔，所以前掠翼设计的优势很明显，但缺点也很明显，至少在目前技术条件下，各国虽然都在研究前掠翼技术，可实际应用的大多还是在民航领域，因为民航领域飞机的速度一般都不高，现有的材料足以支撑前掠翼飞机机翼抵御弯曲发散现象，进而获得比后掠翼更多的优势。”

徐东站在前面侃侃而谈，下面的众人中，除了一部分技术专家们，李莫和阿萨德副司令官这样的非技术人员也听得七八分明白。

“而在材料学上，特别是合金材料领域，星辰集团掌握世界最先进的技术和制造工艺，我们有着几乎可能成为‘万能合金’的硅油合金，目前已经发展到两代十几个类型，基本满足了目前相关研究生产的材料需要。我们的第二代硅铀镁合金材料的力学性能十分优秀，是高强度结构钢强度的一倍，超硬度钛合金的2.5倍，而密度只有结构钢的一半，比超硬度钛合金还小十分之一。更重要的是，我们使用的是核动力发动机，从我们这段时间对发动机的测验来看，最大推重比超过了升力发动机和冲压发动机，接近于用于航天的火箭发动机。这还只是因为我们现在的设备无法达到要求，许多方面无法得到准确的数据。”

李莫本来紧皱的眉头舒展开来，从徐东的话里，他听出了自信，对这些科研人员来说，有了自信，就没有了困难。现在看来，‘太空战斗机’计划在他的预期内完工是极有可能的。

“既然前掠翼技术优势如此明显，我们也克服了缺点，那么是不是代表着你们已经打算在‘太空战斗机’上使用前掠翼技术？”阿萨德副司令官也是很高兴的问道。他是空军副司令官，李莫平常又不怎么管理空军内部的事务，他等于是空军真正的主事者，而‘太空战斗机’又是索马里空军强大的关键，所以阿萨德是非常关心研制的每一个细节的。
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